UNE INSTANCE PARTENARIALE DE REFERENCE
Né le 19 janvier 2010 dans le cadre de la convention d’engagement volontaire du 25 mars 2009, à partir du CFTR (Comité Français des Techniques Routières), l’IDRRIM a l’ambition de devenir à terme l’instance partenariale de référence pour la communauté des acteurs qui conçoivent, construisent, exploitent et entretiennent les routes, les voiries et les infrastructures de mobilité au service l’ensemble des territoires, de leurs populations et des usagers.
POUR UNE COMMUNAUTE D’ACTEURS PUBLICS ET PRIVES
Cette communauté se compose :
- De tous les donneurs d’ordre publics et privés (Etat, communes, intercommunalités, départements, concessionnaires…)
- D’organismes représentatifs de l’ingénierie publique et privée (RST, Sociétés d’ingénierie…),
- D’organismes représentatifs des entreprises, des fournisseurs,
- D’organismes représentatifs publics et privés dans le domaine de la recherche et de la formation.
- D’associations partenariales publiques et privées
Chacun de ses acteurs doit pouvoir disposer pour l’exercice de ses missions d’un corps de doctrine cohérent, de règles de l’art unifiées, et bénéficier de services communs ou d’outils mutualisés en matière de qualification, de certification, de formation, de veille technique et normative, de prospective et de promotion de bonnes pratiques et d’innovation. Une expression commune étant devenue indispensable pour peser dans le débat européen, l’IDRRIM doit conforter une doctrine française unitaire et la promouvoir à l’international.
En lien avec les territoires, leurs pôles de compétence ou d’excellence et grâce à une vision partagée des enjeux et à un mode de partenariat élargi, l’IDRRIM apportera donc des réponses concrètes et mesurables :
- Pour le développement durable et la compétitivité écologique appliqués aux infrastructures de transport. La réussite de tous les engagements de la convention d’engagement du 25 mars 2009 y contribuera largement.
- Pour de nouveaux services associés à ces infrastructures de transport. La prise en compte du développement des nouvelles technologies de communication, pour une mobilité intelligente, une plus grande accessibilité et un renforcement de la sécurité, est un impératif.
- En matière d’ingénierie et de formation. Les besoins en ces domaines notamment des collectivités locales sont immenses.
- Pour l’innovation en termes de services des entreprises aux collectivités locales.
- Pour changer l’image de la route, des infrastructures et des espaces publics urbains et les faire muter vers la 5ème génération.
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